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汽車廠的相關(guān)資訊

  • 汽車廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
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  • 汽車廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:766)
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  • 汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:834)
    包含標(biāo)簽“汽車”的文章:500人搶特斯拉上海28個(gè)職位,電動(dòng)汽車專用電機(jī)你真的了解多少?,汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),中國(guó)鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡(jiǎn)介,
  • 汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:553)
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  • 煉鋼廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:623)
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  • 軋鋼廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:678)
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  • 焊管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:689)
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  • 鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:944)
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  • 鋼鐵廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:734)
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  • 煉鐵廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:796)
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  • 管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:507)
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  • 煉鐵廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:617)
    包含標(biāo)簽“煉鐵廠”的文章:本鋼板材冷軋總廠首張“月考”成績(jī)單精彩亮相,寶鋼換帥!寶鋼股份總經(jīng)理在空缺半年后,得到遞補(bǔ)。,全球十大頂級(jí)鎳礦在哪里?koladivision,sudburyoperations,polardivision,金川鎳礦,sorowako......,鋼廠-兩類鋼鐵產(chǎn)能不得用于置換!,工信部公示第八批廢鋼鐵加工準(zhǔn)入企業(yè)名單共計(jì)101家企業(yè)入圍,【中國(guó)鋼廠系列】鞍鋼——新中
  • 中國(guó)鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:862)
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  • 上鋼五廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:717)
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  • 常州精密管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
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  • 印尼鎳鐵冶廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:892)
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  • 精密鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:878)
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  • 金屬制品廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:665)
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  • 常州鋼鐵廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:632)
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  • 鋼管廠管理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:664)
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  • 中國(guó)管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
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  • 上海鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:776)
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  • 鋼管廠熱軋鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:822)
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  • 常州精密鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:863)
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  • 熱處理工廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:654)
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  • 上海冷拔鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:827)
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  • 鋼鐵廠高爐 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:656)
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  • 鋼管制造廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
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  • 鋼廠鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:602)
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  • 無(wú)縫鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
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  • 廣鋼無(wú)縫鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:815)
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  • 常州鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
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  • 江蘇鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:748)
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  • 衡陽(yáng)鋼管廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:521)
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  • 湛江冷軋廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:510)
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  • 石景山鋼鐵廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:629)
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  • 汽車車身材料詳論ppt:汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13581汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強(qiáng)度鋼,汽車材料來(lái)源:焉知車身與制造工藝
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  • 引領(lǐng)未來(lái)的汽車,究竟會(huì)是怎樣的?2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№339725隨著汽車數(shù)量的不斷增加,各國(guó)對(duì)于汽車的排放以及其他環(huán)保方面的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格;從9月開(kāi)始豐田的gt-86在國(guó)內(nèi)停售,以及10月底開(kāi)始的東京車展上;日系各大品牌不斷的往電動(dòng)汽車方面發(fā)展(豐田,馬自達(dá),電裝還成立了營(yíng)運(yùn)部),看來(lái)不久的將來(lái),大家可能都會(huì)出臺(tái)電動(dòng)車吧。
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  • 汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:733)
    汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì)2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359814當(dāng)汽車油耗壓力步步緊逼,當(dāng)續(xù)航里程短板亟待補(bǔ)齊,能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標(biāo)簽,而比起結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化或是制造工藝提升,車企及零部件企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)似乎更多地放在輕質(zhì)材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用方面,例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復(fù)合材料的采用。并且從目前來(lái)看,隨著輕量化概念的持續(xù)升溫,傳
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    汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì)2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№360038當(dāng)汽車油耗壓力步步緊逼,當(dāng)續(xù)航里程短板亟待補(bǔ)齊,能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標(biāo)簽,而比起結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化或是制造工藝提升,車企及零部件企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)似乎更多地放在輕質(zhì)材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用方面,例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復(fù)合材料的采用。并且從目前來(lái)看,隨著輕量化概念的持續(xù)升溫,傳
  • 汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:675)
    汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20328在汽車制造過(guò)程中,從設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會(huì)涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問(wèn)題。這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車齒輪的選材齒輪是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪的選
  • 汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:949)
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