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鋼鐵燒結(jié)機(jī)是如何科學(xué)脫硝的?

鋼鐵燒結(jié)機(jī)是如何科學(xué)脫硝的?

隨著鋼鐵行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,鋼鐵企業(yè)減排壓力增大,鋼鐵燒結(jié)煙氣脫硫市場(chǎng)正加速發(fā)展。

在如此嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求下,鋼鐵燒結(jié)機(jī)如何科學(xué)脫硝是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

鋼鐵燒結(jié)煙氣中二氧化硫和氮氧化物的來(lái)源與火電廠截然不同,也就是說(shuō)燒結(jié)煙氣中的燃料型氮氧化物主要由少量固體燃料帶入。而燒結(jié)機(jī)的反應(yīng)溫度一般在1200℃以下,因此燒結(jié)煙氣中的熱力型氮氧化物量也極少。從上述分析可以推斷出:燒結(jié)煙氣中氮氧化物的產(chǎn)生量遠(yuǎn)低于火電廠煙氣。對(duì)于鋼鐵燒結(jié)煙氣中氮氧化物濃度的規(guī)律可以得出如下結(jié)論:一是鋼鐵燒結(jié)機(jī)各風(fēng)箱中的氮氧化物濃度呈頭尾低、中間高的分布特點(diǎn),且氮氧化物濃度與煙氣溫度高低沒有明顯相關(guān)性,也說(shuō)明了燒結(jié)煙氣中熱力型氮氧化物的含量極其有限;二是鋼鐵燒結(jié)煙氣中氮氧化物濃度與固體燃料含氮量關(guān)系密切,在配比一定焦粉的情況下,燒結(jié)煙氣中氮氧化物的濃度完全可以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,在配比全焦的情況下,氮氧化物可以低于150毫克/立方米(超低排放50毫克/立方米)。

近年來(lái),我國(guó)對(duì)多個(gè)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新修訂,大幅收嚴(yán)了各污染因素排放濃度的限值,部分標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。橫向?qū)Ρ冉鼉赡曜钚掳l(fā)布的各行業(yè)氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn),可以發(fā)現(xiàn)鋼鐵燒結(jié)機(jī)的排放濃度限值和水泥、燃煤鍋爐行業(yè)等已經(jīng)基本保持一致,可以說(shuō)該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)體現(xiàn)了目前非電行業(yè)氮氧化物控制的最高水平。

據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的東莞環(huán)保專業(yè)人士介紹,在如此嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求下,對(duì)于能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放的鋼鐵燒結(jié)機(jī),不建議用行政手段強(qiáng)制企業(yè)實(shí)施煙氣脫硝。如日本的企業(yè)自主行動(dòng)計(jì)劃,讓鋼鐵企業(yè)根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,選擇合適的氮氧化物削減路徑,推進(jìn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)氮氧化物科學(xué)減排。

1、鋼鐵燒結(jié)煙氣中的氮氧化物90%以上來(lái)自于燃料,采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,完全使用焦粉作為燃料的燒結(jié)機(jī),氮氧化物完全可以控制在50毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收嚴(yán),采用全焦粉作為燃料的燒結(jié)機(jī),其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應(yīng)作為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)氮氧化物減排最主要的途徑。

2、鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)不同風(fēng)箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大,高濃度氮氧化物主要集中在中部風(fēng)箱。因此,鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)要想通過(guò)建設(shè)脫硝設(shè)施實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排的,建議采用選擇性脫硝工藝,抽取氮氧化物濃度相對(duì)較高的中部風(fēng)箱煙氣進(jìn)行脫硝,以減少投資和運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)環(huán)境投入效益比的最大化。

來(lái)源:國(guó)能中電


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