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環(huán)球市場美股全線收漲,美原油漲超1.5%,國內(nèi)期盤持續(xù)拉漲,日內(nèi)再創(chuàng)新高,現(xiàn)貨全面上調(diào)。鐵礦石高位為成材提供支撐,鋼廠強(qiáng)勢挺價(jià),鋼價(jià)持續(xù)走高。

隨著此輪鋼價(jià)持續(xù)大漲,大家的朋友圈是這樣的:

到底漲成啥熊樣了?

下面來看看今天期現(xiàn)全面上漲的情況:

今日期鋼再度拉漲,收出一根大陽線。期螺上漲153收報(bào)4316,期卷上漲178,漲破4600到達(dá)4609高位。鐵礦石領(lǐng)漲黑色系,漲幅達(dá)到6.23%,上漲63收報(bào)1073.5,焦煤上漲18.5收報(bào)1535.5,焦炭上漲93收報(bào)2661。

現(xiàn)貨方面,螺紋鋼24個(gè)市場中23個(gè)市場上漲10-150,20mmHRB400E平均價(jià)格4181元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)55元/噸;

熱卷24個(gè)市場中23個(gè)市場上漲30-120,4.75熱軋板卷平均價(jià)格4566元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)56元/噸。

中板24個(gè)市場中18個(gè)市場上漲20-130,14-20mm普中板平均價(jià)格4372元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)44元/噸。

鋼價(jià)漲得一塌糊涂,鋼廠更是放出話來:

你盡管等,落下來算我輸!

為什么一直漲?來看看原因

近期鋼產(chǎn)量小幅回落,華北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)加嚴(yán),唐山豐潤區(qū)17日發(fā)布加嚴(yán)管控通知,要求12月18日8時(shí)到31日24時(shí)加嚴(yán)管控,獨(dú)立軋鋼,鑄造,磚瓦窯停產(chǎn)。若停限嚴(yán)格執(zhí)行,型鋼產(chǎn)線開工率或出現(xiàn)大幅下降,不排除個(gè)別型鋼品類缺貨的情況出現(xiàn),價(jià)格也將得到強(qiáng)勢支撐。

近日商務(wù)部發(fā)布會(huì)上表示,11月隨著汽車促消費(fèi)政策顯現(xiàn),國內(nèi)汽車市場加快恢復(fù),消費(fèi)需求進(jìn)一步擴(kuò)大。2023年11月,新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛,同比增長9.7%和12.6%,銷量連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。1-11月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛,同比下降3%和2.9%,降幅均比上半年收窄14個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),乘用車消息,12月市場預(yù)計(jì)狹義乘用車零售銷量231.5萬輛,同比增長7.9%。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢,給相應(yīng)板材需求帶來支撐。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前11月,中國企業(yè)共銷售挖掘機(jī)29.6萬臺(tái),同比增長37%。多年來挖掘機(jī)銷量首次突破30萬臺(tái),創(chuàng)歷史新高。4月至11月,挖掘機(jī)同比漲幅高達(dá)56.3%,目前各地工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備開工率已回復(fù)到疫情前的水平。反映了項(xiàng)目建設(shè)剛性需求的拉動(dòng)力,也成為用鋼量的重要支撐。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),11月份國內(nèi)鐵礦石原礦產(chǎn)量7521.2萬噸,環(huán)比上月下降4.09%,同比下降3.60%;1-11月國內(nèi)鐵礦石原礦產(chǎn)量78922.7萬噸,年同比增長2.10%。普氏62%鐵礦石指數(shù)連續(xù)上漲接近160美元,國內(nèi)港口鐵礦石價(jià)格普漲,不斷推升國內(nèi)鋼廠成本線,挺價(jià)意愿進(jìn)一步增強(qiáng)。

綜上,鋼價(jià)連續(xù)拉漲,原料端持續(xù)走高,鐵礦石價(jià)格今日再創(chuàng)新高領(lǐng)漲黑色系,現(xiàn)貨商報(bào)價(jià)全面上調(diào),而市場成交一般,恐高心態(tài)較濃,鋼需采購為主。宏觀面關(guān)注中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對明年經(jīng)濟(jì)工作的部署,整體來看,宏觀氛圍向好,原料價(jià)格堅(jiān)挺支撐,周末鋼價(jià)仍將延續(xù)走強(qiáng)。

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