礦業(yè)大亨Andrew Forrest承諾鐵礦石巨頭福特斯庫金屬集團(FMG,Fortscue Metal Group)將走向綠色能源未來,公布在皮爾巴拉地區(qū)綠色鋼鐵生產的計劃。
FMG創(chuàng)始人和主席 Andrew Forrest 在澳洲廣播公司2021年首屆Boyer 講座中,Forrest在一份錄制信息中宣布FMG將在今年建設澳大利亞第一個綠色鋼鐵中試工廠,未來數(shù)年內將建設一座完全由太陽能和風能供能的商業(yè)化煉鋼廠。Forrest說制造無碳排放鋼鐵或者說綠色鋼鐵主要有兩個工藝,FMG將實驗這兩個過程。“第一個方法,可以通過我們的老朋友,綠色氫氣,來取代高爐中的煤炭,同樣可以獲得鋼鐵,但不會排放大量的二氧化碳,而是只產生水蒸氣。為了增強鋼鐵的強度,你可以通過輕而易舉地單獨加碳?！?/span>“另一個制造綠色鋼鐵的方法-激進的方法-可以把高爐一起砸了與礦石融合在一起通過可再生電力來生產?！?/span>Forrest在錄制講座中宣稱澳大利亞在加大綠色鋼鐵規(guī)模中正處于完全獨特有利地位。“我們可以把失去我們的煤炭行業(yè)當做一個國家災難來看待,但我常常堅信每一個挫折背后都會有一個平等的或者更大的機遇的種子。我們生產額全球40%的鐵礦石,而且我們潛在綠色能源和氫資源是不可估量的。如果澳大利亞打算占據(jù)世界鋼鐵市場的10%份額,我們就可能創(chuàng)造4萬個工作機會,遠超過取代煤炭工業(yè)的所有崗位數(shù)目要求。不是原來的工作,但是類似-建設工、機械工、電氣工、工程師,當煤炭出局時所有受到沖擊的環(huán)節(jié)(都會獲得新的機會)。此刻正當時?！?/span>盡管目前FMG每年產生2百萬噸的溫室氣體排放,Forrest指出公司去碳化的工作正在開展。“這一十年結束時,我們的卡車都將使用可再生能源。想象一下,所有的車隊都只產生蒸汽作為尾氣。我們也正在瞄準開發(fā)綠色鐵礦石運輸火車,將通過使用可再生電力或者綠色氨來驅動?！?/span>“當下,全球船運行業(yè)是世界最大的污染源之一,因此今年,我們將開始落實可以允許我們的運礦船舶使用零污染綠色氨的設計?！?/span>Forrest指出該公司也愿意與競爭對手分享它的技術來推進綠色進程。當被問及FMG從何處采購它所需的可再生能源時,Forrest指出該公司已經設計了巨大的風能和太陽能工廠,將產生超過40GW的能源,并且在北領地投資了世界上最大的太陽能工廠和儲能設施,通過一根4500km的電纜為新加坡提供其所需的20%能源需求。“通過所有的這些技術,澳洲無排放開采鐵礦石的那一天正在加速到來?！?/span>(原文Forrest paves the way for green steel, Miningweekly,圖片來自谷歌搜索,版權歸原作者享有。)
Fortscue Metal Group是繼必和必拓,力拓和淡水河谷之后的世界第四大鐵礦石生產商。該公司在西澳大利亞州的Pilbara地區(qū)擁有超過87,000平方公里的土地,使其成為該州最大的礦權地,比必和必拓和力拓所擁有的礦權地面積都大。
來源:Mining and Environment
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